Staking NS 13 juni 2025: regio’s, reden en reizigersinfo

Wie vrijdag 13 juni 2025 met de trein wilde reizen in het noorden of zuiden van Nederland, moest op zoek naar een alternatief. NS-personeel legde in die regio’s het werk neer, waardoor er in negen provincies geen NS-treinen reden.

Datum staking: 13 juni 2025 ·
Regio: Noord- en Zuid-Nederland ·
Bij wie: NS-personeel, FNV, CNV, VVMC ·
Impact: Geen NS-treinen in getroffen regio’s ·
Alternatief vervoer: Bussen van RRReis reden wel

Een blik op de belangrijkste cijfers van de staking op 13 juni 2025, verzameld uit de aankondigingen van vakbonden en NS.

Is er op 13 juni een staking bij NS?

Wat was de regionale staking op 13 juni?

• Op vrijdag 13 juni 2025 legden NS-medewerkers in de regio’s Noord en Zuid het werk neer, opgeroepen door de vakbonden FNV, CNV en VVMC (vakbond FNV (oproep tot staking)).
• Het ging om een actie in het kader van de vastgelopen cao-onderhandelingen bij NS (vakbond CNV (achtergrond)).

Het patroon: negen provincies zonder NS-trein, terwijl de Randstad relatief gespaard bleef. De vakbonden kozen voor een regionale aanpak om de druk op NS en de politiek op te voeren zonder het hele land stil te leggen.

Welke regio’s werden getroffen?

• NS meldde dat er geen treinen reden in Groningen, Friesland, Drenthe, Overijssel, Flevoland, een deel van Gelderland, Zeeland, Noord-Brabant en Limburg (NS Nieuws (reizigersinformatie)).
• Ook in de rest van Nederland waren verstoringen mogelijk, waarschuwde NS (NS Nieuws).

De implicatie: negen provincies zonder NS-trein, terwijl de Randstad relatief gespaard bleef.

Waarom staakt NS op 13 juni?

Wat is de reden voor de staking?

• De cao-onderhandelingen tussen NS en de vakbonden liepen al maanden vast. Kernpunten waren loon, werkdruk en roostervrijheid (vakbond CNV (cao-toelichting)).
• FNV, CNV en VVMC riepen gezamenlijk op tot actie omdat NS volgens hen onvoldoende bewoog (vakbond FNV (gezamenlijke stakingsoproep)).

De impasse leidde tot een stakingsagenda met meerdere regionale acties in juni.

Welke vakbonden zijn betrokken?

• FNV, CNV en VVMC – samen vertegenwoordigen zij het overgrote deel van het NS-personeel (vakbond FNV).
• Deze drie partijen coördineerden de stakingsagenda en kondigden acties per regio aan (vakbond CNV).

Het patroon: door de krachten te bundelen versterkten ze de onderhandelingspositie, maar werd het voor reizigers lastiger om te voorspellen wanneer en waar de volgende staking zou plaatsvinden.

Hoe weet ik of mijn trein rijdt tijdens de staking?

Hoe controleer ik de treinstatus?

• NS adviseerde reizigers om kort voor vertrek de reisplanner in de NS-app te raadplegen (NS Nieuws (reisadvies)).
• De live treinstatus op ns.nl gaf per station en tijd aan of er treinen reden (NS Nieuws).

Reizigers die op de hoogte wilden blijven, deden er goed aan om meldingen van NS in te schakelen.

Zijn er alternatieve vervoersopties?

• Bussen van RRReis reden tijdens de staking wel, meldde de regionale vervoerder. Ook andere busmaatschappijen in de getroffen regio’s hielden hun dienstregeling grotendeels intact.
• NS bood geen extra vervangend vervoer aan in de getroffen gebieden (NS Nieuws (vervoersalternatieven)).

Het betekende dat reizigers in het noorden en zuiden waren aangewezen op bus, auto of thuiswerk. Voor wie geen alternatief had, werd het een dag extra reistijd.

Wat is de impact van de staking op mijn reis?

Welke regio’s werden getroffen?

• Zie het overzicht bij de eerste vraag: negen provincies met geen NS-treinen. De impact was het grootst in de noordelijke provincies, waar NS de enige treinvervoerder is (NS Nieuws).
• In de Randstad reden de treinen volgens dienstregeling, al waarschuwde NS voor mogelijke verstoringen door uitwijkend personeel (NS Nieuws).

Het patroon: de noordelijke provincies werden het hardst getroffen, omdat NS daar de enige treinvervoerder is.

Gevolgen voor internationaal treinverkeer

• Internationale treinen (ICE, Thalys, Eurostar) reden volgens NS wel, maar EuroCity viel mogelijk uit (NS Nieuws (internationaal)).
• EuroCity was alleen toegankelijk voor reizigers met een internationaal ticket (NS Nieuws).

De angel: internationale reizigers moesten er rekening mee houden dat hun EuroCity niet zou rijden, terwijl ze vaak geen alternatief hadden binnen hetzelfde ticket.

Zijn er andere NS-stakingen in juni 2025?

Staking op 6 juni 2025

• Op 6 juni 2025 vond een eerdere regionale staking plaats, in andere regio’s dan Noord en Zuid (vakbond FNV (stakingsagenda)).
• Deze actie legde eveneens het NS-verkeer in die regio’s plat.

Staking op 16 juni 2025

• De geplande staking op 16 juni 2025 ging niet door, zo maakten de vakbonden na overleg bekend (vakbond CNV (actuele stand)).
• De reden: de onderhandelingen waren op dat moment nog niet volledig vastgelopen.

Het patroon in juni 2025 was dat de vakbonden met regionale acties probeerden de druk geleidelijk op te voeren, maar ook bijstuurden als er beweging in de cao-gesprekken kwam.

Wat weten we zeker en wat blijft onduidelijk?

“We blijven in gesprek, maar als NS niet beweegt, zullen we de acties verder uitbreiden.”

— CNV-onderhandelaar, geciteerd door vakbond CNV

“De bal ligt nu bij NS. Wij hebben onze eisen duidelijk gemaakt.”

— FNV-woordvoerder, geciteerd door vakbond FNV

“Ons advies aan reizigers: check kort voor vertrek de reisplanner en houd rekening met vertragingen.”

— NS-woordvoerder, geciteerd door NS Nieuws

De staking op 13 juni 2025 liet zien dat het cao-conflict bij NS nog lang niet is opgelost. Voor reizigers in het noorden en zuiden van Nederland was het een dag van improviseren. Zolang de onderhandelingen niet tot resultaat leiden, blijft de dreiging van nieuwe stakingen bestaan. NS en de vakbonden staan voor de keuze: een compromis vinden voor het einde van de zomer, of de reiziger nog vaker laten omreizen.

Gerelateerde lectuur: NS Staking 16 Juni 2025: Afgeblazen? Actuele Info & Overzicht · Minimumloon 2025: wat is het per uur en per maand?

Veelgestelde vragen